厦门网讯（厦门日报记者 林钦圣）厦门地铁三期建设规划浮出水面。近日，厦门地铁官网发布《厦门市城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）环境影响评价公众意见征询》，涉及5号线、7号线、8号线和9号线。

　　从环评公示中可以看到，三期建设规划共4个项目，包含5号线一期、7号线一期、8号线一期、9号线二期，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约88公里。需要说明的是，三期建设规划为征求意见稿，最终以国家批复内容为准。

　　根据规划，5号线为东向出岛复合功能快线。5号线一期工程起于行政服务中心站，止于环城南路站，线路全长35公里，全地下敷设，设站18座，其中换乘站9座，设欧厝车辆段一处和洪塘停车场一处。

　　7号线为连接本岛与翔安的轨道线。7号线一期工程起于曾厝垵站，止于高崎枢纽站，线路全长17公里，全地下敷设，设站13座，其中换乘站7座，设高崎车辆基地一处（与9号线共享）。

　　8号线为西向出岛复合功能快线。8号线一期工程起于海沧体育中心站，止于万达广场站，线路全长18公里，全地下敷设，设站10座，其中换乘站8座，设穆厝车辆段一处。

　　9号线为北向出岛复合功能快线。9号线二期工程起于会展中心站，止于嘉庚体育馆站（不含），线路全长18公里，全地下敷设，设站11座，其中换乘站6座，设高崎车辆基地一处（与7号线共享）。

　　据介绍，《厦门市城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）的实施，有利于促进厦门市城市国土空间规划的实现，对优化城市布局结构、改善人居环境及推动城市“公交优先”战略实施等方面具有积极的促进作用。