新华社记者黄庆刚 陈一帆 徐海涛

　　油门一轰，呼啸而过，上演“速度与激情”；双排列队，人举手机，宛如“侠盗飞车”……当前多地公安机关陆续对飙车“炸街”违法问题展开专项治理行动，加大对相关违法犯罪行为的打击力度，引发广泛舆论关注，不少网民拍手称快。

　　飙车“炸街”不仅带来巨大的噪声污染，一些违法人员还会在超速行驶中伴有频繁变道、追逐竞速甚至“翘头”炫技等危险行为，对交通秩序、公共安全造成重大隐患。不少违法人员为追求“炸街”飞速轰鸣效果，往往违反车辆使用管理规定，拆除限速装置、改装电机、控制器、避震系统等部件，非法改装埋藏不少安全隐患。

　　特别值得警惕的是，此类违法行为参与者低龄化趋势明显。这种“速度与激情”获得不少“个性”青少年“青睐”，成为他们追求自由、独特、耍酷的工具。不久前，桂林警方排查发现3辆无牌电动车“翘头”飙车，违法车主只有17岁；河池警方在辖区内某中学附近查获6辆用于飙车的改装车，车主年龄在13岁至15岁之间，均为在校中学生。

　　相关部门多次重拳出击，飙车“炸街”缘何屡禁不止？违规改装成灰色产业链条，一些不法商家有偿提供场地、工具及技术指导，线上线下打击难；流量驱使催生畸形市场，部分网络短视频平台审查不严，被违法人员用于开直播、打广告变现牟利，部分未成年人往往容易受年龄相仿的“飙车”违法人员影响；犯罪成本低，执法难以形成有效震慑等多种因素导致飙车炫技违法问题难断根、易复发。

　　“还安全于道路，还安静于群众”需多方齐抓共管，对非法改装车辆、飙车“炸街”等违法行为进行全链条打击，开展常态化整治。从短期看，加强路面执法形成有效震慑，扩大专项整治社会效果；从长期看，完善健全有效管人管车的制度机制，进行精准打击。

　　让飙车“炸街”“消声”，应强化各部门协同，并创新科技手段，加强源头治理，通过完善制度、数据监管、加大处罚力度等方式，使提供摩托车、电动车非法改装服务的企业合规经营。网络平台应从保护社会公共安全角度加强监管和审核，把好准入关、内容关，一旦发现相关违法行为，应及时向有关部门提供线索，并下架相关内容。此外，家庭、学校及社会各界应加大普法和安全教育警示的力度，提高青少年法律意识与安全意识。