■改造将拓宽人行道、增设非机动车停车点。

　　道路提升改造沿路管线同步扩容。

　　厦门网讯 （文/厦门晚报记者 沈淑婷 图/记者 刘东华）人行道扩宽，管线扩容提升，增设非机动车停放位……近日，湖里大道的改造工程进展顺利。湖里大道西段（长岸路—华泰路段）自5月启动提升改造，目前工程已过半，预计年底前完工。负责该项目的市市政工程中心表示，改造后将进一步提升市政设施功能与颜值，并提高保障服务能力，创造更为便捷安全的城市道路交通环境。

　　还路于民 

　　适度压缩机动车道 兼顾行人与机动车需求 

　　湖里大道建于上世纪90年代，已进行多次改造。此次改造前，湖里大道联盛大厦路段的人行道被天桥挤占，仅剩1米宽左右，有时候行人不得不走在机动车道上，存在安全隐患。改造将机动车道适度压缩，扩出2.5米宽的人行道空间，兼顾了行人和机动车的出行需求。

　　在湖里大道的华昌路口、宜宾北路等多个路口，转弯半径均在20米到30米左右，过大的转弯半径导致行人过街耗时长，影响交通。为此，改造减小了转弯半径，缩短行人通行时间。

　　湖里大道西段沿线改造前有多个小路口，由于沿线建筑功能已改变，不再需要使用，改造将进行封口处理，恢复为人行道，使得道路更加连续通畅，也减少了僵尸车占道的乱象。

　　本次改造还系统梳理了湖里大道西段的历史遗留问题，如市政红线范围内占道停车，人行道设置不够规范等，梳理后将还路于民。

　　同步提升 

　　规范非机动车停放点位 

　　新建污水管道改造井盖 

　　此前，湖里大道局部路段的共享单车无序“积压”。改造将根据现有需求，充分利用树池、天桥下等空间，增设非机动车停放点位。此外，原有的停车位大都由热熔标线施划，不易清理且耐久性较差。本次改造将采用融嵌式地面标识铺设，可拆装二次利用，还具有透水功能且后续维护较为简单。

　　改造将湖里大道西段从里到外全面提升，对沿路管线进行扩容提升，以满足未来需求。此外，沿线还将新建一条污水管道，接收北侧污水。同步提升雨水工程，在对现状雨水管道、雨水口进行清淤基础上，加高现状检查井井筒和雨水口，改进井盖及雨水箅子。根据道路改造情况，改造积涝点，新建雨水口。目前，管线提升已基本完成。

　　路面上雨水、污水等各类检查井易发生沉降或凸起、井周路面龟裂、井盖跳动等问题，造成跳车、噪音扰民，是市政工程建设的常见病害，这一情况同样出现在湖里大道西段。改造通过现场勘察，对现状检查井井盖进行调查，并将根据实际情况改造成下沉式井盖、可调式球墨铸铁井盖等新式井盖。