今天是国庆假期的第一天，但还有很多人坚守在岗位上，默默打造、守护着这个祥和节日的幸福氛围。上午，本报记者兵分多路，分别走访了工地的建设者、各行业的工作者及志愿者，记录下节日里他们忙碌的身影。

　　国道324复线同安段项目施工方

　　主线预计年底贯通 将实现无灯控通行

　　厦门网讯（厦门晚报记者 黄文水 图/施工方提供）今天上午，中交二航局的129名工人，坚守在国道324复线同安段项目施工现场。3天前，随着最后一节钢构件吊装完成，国道324复线二期完善工程的重点控制性工程——同安工业区高架桥顺利合龙。作为全线首个率先贯通的桥梁，为年底主线贯通打下了坚实的基础，届时国道324复线从同集路到同安大道段主线将实现无灯控通行。

　　该项目生产副经理侯振坤告诉记者，同安工业区高架桥合龙后，这几天工人们已全面转入桥梁附属结构的施工。目前，代建、施工单位正加紧桥面铺装、交通附属设施等后续施工，为高架桥力争明年春节前建成提供通车条件。

　　据介绍，该高架桥共11联，其中2联钢箱梁、9联现浇梁。现浇梁已于8月29日浇筑完成，钢箱梁采用350吨汽车吊吊装，受110kv高压线影响，位于高压线下节段常规吊装方案无法施工，项目管理团队优化施工工艺，选定夹轨式液压同步滑移施工，最终顺利滑移到位。

　　国道324复线二期完善工程是我市重点项目，该项目线路途经同安、翔安、集美等区，同安段是最早实施的路段。厦门路桥百城建设投资有限公司项目负责人介绍，同安工业区高架桥全长1288米，桥宽26米，设置双向六车道，沿线跨过同盛、同辉等路口。高架桥建成通车后，可减少四个红绿灯，来往车辆更加快速通行，道路沿线同安工业区的地面层交通也将更有保障。

　　思明城市义工

　　提前多询问几句

　　为游客节省时间

　　厦门网讯（厦门晚报记者 戴懿 图/记者 刘东华）“别人的假期，就是我们的值班日。”上午8点半，思明城市义工林秀珠和队友们早早就到了鹭江道的厦门轮渡码头，迎接各地来厦的游客，展现厦门的文明和友好。

　　在轮渡码头的售票厅前，义工们提醒购票人员:“戴好口罩，保持1米线。”对前来购票的市民游客，林秀珠会主动询问:“你们是本地市民还是外地游客？”如果是游客，她便指引他们乘坐公交车或者打车前往邮轮码头乘坐游客航线。

　　“不少游客不知道这里是市民航线，他们得到邮轮码头去。我们提前询问，可以让他们免去不必要的排队时间，游客来旅游时间都是很宝贵的。”她说。

　　厦门火车站客运值班员

　　24小时忙不停

　　确保客运顺畅

　　厦门网讯（厦门晚报记者 吕嘉捷）凌晨4点多，天还没亮，厦门火车站客运值班员李晶晶就到了站台，准备迎接今天的第“零”趟列车。这趟列车在12306铁路购票平台上查不到车次，也不运送旅客，但要在每天的首发列车之前开行，确认线路可以正常运行。李晶晶的任务是检查接触网是否正常工作，铁轨上是否有异物等，确保这趟列车正常通行。

　　国庆假期客流量增大，和李晶晶一样坚守在铁路运输工作一线的员工很多，而她已在客运岗位上坚守了20多年，见证了厦门站从仅有几趟普速列车到如今动车组列车的飞速发展。

　　上午，李晶晶很忙，手中的对讲机响个不停。车站实行三班倒工作制。她这一班从昨天上午10点半一直到今天上午10点半，整整24个小时。“国庆期间客运量增大，比如说厦门至厦门D6318次的环闽动车今天就满员了，车上有600多名旅客，我们得提前十多分钟到站台对接。”她说，虽然客运工作看似简单，但是从旅客乘降、列车加水、吸污工作等都要熟悉，确保每趟行经车站的列车都能顺利出发。

　　虽然已经入秋，但天气仍然炎热，站在室外站台上的李晶晶戴着防护面罩、口罩，腰间别着“小蜜蜂”，手里拿着对讲机，几分钟就已经满头大汗，嗓子也喊哑了。但是她笑着说习惯了，在这个平凡的岗位上，也要竭尽全力把分内工作做好。

　　厦门市休闲垂钓协会海上义务救援队

　　遇到节假日就增派人手

　　海上突发情况迅速出动

　　厦门网讯（厦门晚报记者 王东城）“平时我们两三个人值班，遇到节假日就增派人手，更好应对突发情况。”厦门市休闲垂钓协会海上义务救援队队长陈成基说，今天上午他和陈能建、郭碰全、海晓军、陈杰等队员坚守在海天码头执勤点，随时准备出动。

　　这支海上救援力量去年12月成立，每天都有人值班。队员海晓军说，他们的队部就设在湖里海天码头，下设高崎渔港执勤点和中奥游艇港执勤点，志愿服务范围可覆盖厦漳客轮渡、厦门海上影视拍摄基地、海湾公园、国际邮轮中心、高崎渔港等海域。救援队队员大多熟悉海域环境，有较好水性。

　　“我们会继续秉持志愿者精神，用实际行动回馈社会。”陈成基说。

　　地铁2号线湿地公园站值班站长

　　巡站一圈至少40分钟

　　手扶梯等保洁也要检查

　　厦门网讯（厦门晚报记者 彭菲）上午8点30分，地铁2号线湿地公园站的值班站长许洁如开始了连续12小时的工作。在厦门地铁工作6年来，几乎每个长假她都是在车站度过的。

　　到岗后，许洁如先在安检点检查设备是否完好，摸摸手扶梯等站内各个角落是否保洁到位，再逐一查看在岗人员的仪容仪表是否规范，同时进行业务方面的抽问。别看站点不大，巡站一圈下来至少40分钟。

　　许洁如是今年8月调到五缘湾站区，之前在殿前站区和岭兜站区工作。她说:“虽然这个站点上下班高峰期客流量不算大，但是老人、小孩多，所以要注意的细节、处理的事项一点都不少。”她说，越是假期越忙碌已经习惯了。“别人的假期是回家看父母，而我总是和家人的假期对不上，只能颠倒过来。”她笑着说。

　　工人体育馆救生员

　　游泳池情况千变万化

　　最考验责任心和观察力

　　厦门网讯（厦门晚报记者 王东城 图/王丹）今天，工人体育馆多个场馆免费对职工开放。上午9点，工体游泳馆救生组长林鹭波已经忙完了一场，接下来一场是12:00到15:00。当救生员近6年，他已经习惯了节假日更忙碌的节奏。

　　游泳池人多，救生员的压力也增大。“有些人可能觉得救生员就是坐在那里，好像也没做啥事。实际上我们都知道泳池的情况是千变万化的，要有很强的责任心和观察力。”他说，救生员本身要有多种技能，比如游泳技能、心肺复苏急救技能等。工人体育馆对游泳技能要求更高，一般来说，救生员要能做到20米深以上潜泳、20秒内游完25米（女救生员为22秒），另外还有一项耐力值要求5分钟之内游完200米。

　　“不断重复的训练实际上是锤炼我们的救生技能，保障每一名游泳者的安全。”林鹭波说。