昨日下午，厦门北站检票口，旅客带着行囊有序排队进站。海西晨报记者 柯小娇 摄

　　厦门网讯（海西晨报记者 柯小娇 黄晶晶 通讯员 万宇）回家，是最具仪式感的一段旅程。也许路途遥远，难免风尘仆仆，但只要到达终点，就能卸下所有的迷茫和疲惫，重新加载温暖、爱意和能量。

　　今年春节是我国对新型冠状病毒感染正式实施“乙类乙管”后的第一个春节。临近春节，很多人心里最大的愿望就是“回家过年”。不再需要测温亮码、不再进行落地检……回家的路更加便捷了，熟悉的“人从众”也回来了，返乡火车票甚至遇到“一票难求”的现象。

　　昨日，晨报记者走访厦门站和厦门北站，感受今年铁路春运新变化，听旅客讲述新感受。

　　新变化

　　客流回升了 进站更快了

　　昨日，2023年春运进入第五天。记者在厦门北站南进站口看到，广场上旅客来来往往，有的三五成群谈天说地，有的一家三口其乐融融，也有的独自一人踏上返程；有人背着巨大的行李包，手拎油漆桶；有人拖着行李箱，带着伴手礼；还有人轻装上路……这些朴素的画面，共同勾勒出一幅久违的温馨热闹春运图景。

　　“客流量变多了，进站速度更快了。”谈及今年春运的变化，厦门北站值班站长陈劲龙脱口而出。随着疫情防控政策进一步优化，目前，厦门北站南进站口1、2、3号门已全部开放，地面不再设置“一米线”贴纸，进站口测温扫码设备也已拆除。旅客进站不用再出示“绿码”，也无需测量体温，“进站即安检”，快速又便捷。

　　“前几年，进站口只开放中间的门。现在全开了，旅客可从各个方向直接进站，很方便。”陈劲龙笑道，如今快速的进站速度，甚至让工作人员都有些不适应了。据介绍，目前客流高峰以普速列车为主，主要前往长春、昆明、郑州、西安等地。昨晚，记者查询12306时发现，1月12日-17日厦门前往以上几个地方的多趟列车的车票均已售罄。

　　记者从厦门火车站获悉，今年春运四十天，厦门火车站预计发送旅客195万人次，同比去年增加32.74万人次，增幅为20.18%，日均发送旅客4.88万人次。厦门火车站客流以务工流、探亲流、旅游流为主，主要在福建省内及珠三角、长三角、江西之间流动。去年12月，厦门多所院校提前放寒假，因此在2023年春运启动前，学生返乡潮基本结束，但务工流和探亲返乡流仍将形成节前客流高峰。据了解，节前旅客乘车高峰期预计出现在1月16日-1月20日之间，高峰日上车人数将超过11万人次。节后旅客乘车高峰期则预计出现在2月4日—2月8日之间，高峰日上车人数将超过8万人次。

　　新感受

　　回家更通畅 防疫更自觉

　　昨天，当记者来到厦门站或厦门北站，站在候车大厅里放眼望去，发现不仅是座位上旅客多行囊多，检票口熙熙攘攘，超市、快餐店里的顾客也多了起来。

　　“旅客慢慢多起来了。”厦门北站候车厅一家超市的店长刘先生说，春运以来，他们超市销售额有所提升，进店旅客多购买泡面、面包和饮料等。而在另一家快餐店，记者看到，店内座位基本被坐满了，点餐处也排起了长队。

　　距离发车时间还有1个多小时，57岁的李翔就已坐在厦门站的候车大厅里了。李翔在翔安某工艺品厂打工，往年一般都要在农历腊月二十五、二十六才能放假回家，但今年初其所在工厂订单较少，就提前放假了。“本来想从厦门北站回家，但买不到票，所以跑到岛内坐车了。”李翔说。

　　李翔还表示，倡导“原地过年”的前两个春节，他也回了龙岩老家，但“流程颇为繁琐”，比如出发之前要做核酸采样，到家之后要跟村里报备、“三天两检”。与往年相比，今年他的回家路变得更便捷、通畅了。当然，为了保障回家路上的安全，李翔特意戴上了女儿给他买的N95口罩。

　　“以往要提前去做核酸采样，还要算时间，保证核酸报告在有效期内，现在都不需要了。”在厦门从事客服工作的杨小玲，准备搭乘当天16时10分的列车前往江西赣州瑞金，刚“阳康”的她也戴着N95口罩。“刚康复不久，还是要做好防护，以免再次感染。”杨小玲说。

　　防疫更自觉，也是陈劲龙感受颇深的一个变化：“大家都更自觉佩戴口罩了，有人还携带了消毒凝胶等物品。”不过，需要提醒大家的是，旅客乘动车等交通工具时，酒精属于“禁止托运和随身携带的物品”，如有消毒需求，可使用消毒湿巾、棉片等替代。消毒凝胶则属于“含易燃成分的非自喷压力容器日用品”，每位旅客限带1件，且单体容器容积不能超过100毫升。