春节将至，不少人已经返乡，但还有一些重点工程的建设者们，依然坚守在岗位上，他们是城市建设的“魔术师”，为城市注入轨道动脉，让城市新机场蓄势待飞。本期家访，我们走进两位城市建设者家中，了解他们的故事，以及新的一年，他们的目标和新期盼。

　　杨博（右二）与妻子孙洁（左二）、儿子杨睿霖（右一）给本报记者蒙婧展示地铁3号线车头模型。

　　都是“轨道人” 他们彼此理解

　　【关键词】

　　拼搏

　　●出镜家庭:

　　杨博，43岁，轨道集团建设分公司1、2、3号线项目指挥部土建技术工程师；妻子孙洁，42岁，轨道集团建设分公司土建造价高级工程师；儿子杨睿霖，13岁，学生。

　　●家庭地址:

　　思明区莲前西路

　　●新年愿望:

　　全家人平安健康，厦门的轨道建设发展越来越好。

　　厦门网讯（厦门日报记者 蒙婧 图/记者 卢剑豪)杨博家的客厅墙上已挂起红色的新年挂饰，13岁的杨睿霖跑回房间，拿出他珍藏的宝贝。“这是按照地铁3号线原车比例1∶60大小做出的车头模型，仅有一节车厢，是买不到的限量版，好不容易才有一个。”杨博说，搬新家后，该模型也是首次向来访客人展示。巧的是，他们搬进新家和地铁3号线开通时间一样，都是2021年6月。

　　杨博和孙洁来自陕西，2005年毕业后，两人都进入中铁一局。杨博说，此前他曾负责深圳、杭州、惠州等地的铁路建设项目，“之前我和爱人长期在不同地方跑项目，一家人在三地是常态，一年最多团聚一个月。”杨博说，考虑到今后的发展，夫妻俩想找个城市定下来。正巧厦门轨道交通集团面向全国招聘。因为有着丰富的经验技术，再加上之前对厦门的好印象，2016年他们成为了厦门“轨道人”。

　　杨博先后参与了地铁1、2、3、4号线的建设。其中，最让他印象深刻的，是他全程负责管理的3号线蔡厝车辆基地。地铁3号线需要“跨海过湖穿山”，尤其杨博参与管理的蔡厝车辆基地，是当时全国最大的地铁车辆段，光工程建设就涵盖30多个专业，需多单位配合，管理更需精细化。

　　地铁3号线施工期间，杨博几乎住在工地，每天在长1.7公里、宽近500米的施工现场来回巡视——有着多年工作经验的杨博，仅凭肉眼就能判断钢筋绑扎间距是否达标。他需要参考各专业近170本设计图纸，找出现场的问题并指导督促施工单位整改。

　　现在，杨博负责厦门北高铁站的BRT首末站项目，该项目建成后将实现BRT、动车、高铁、地铁、公交一站式无障碍换乘。虽然参与地铁建设，但杨博和同事在工作时没办法乘坐地铁。“在建时我们都是开车去，地铁建成投入使用后，我们得赶到下一个新建项目。”杨博说，他期待未来有更多机会坐上自己参与建造的地铁项目。

　　同是“轨道人”，杨博夫妻俩在工作上更能理解彼此。两人业余时间经常一起观看《大国建造》等工程类相关节目，遇到工程类疑问，会互相探讨，手机里也都是工程建设类的视频。

　　孙洁说，春节期间，三年没回老家的丈夫计划返乡看望老人，她和儿子打算和厦门的同事们一起过除夕，大年初一再去环岛路看烟花。

　　元梁造（左一）与妻子林若（左二）给本报记者杨霞瑜讲解其参与的工程项目。

　　“元工”建机场 约会经常迟到

　　【关键词】

　　责任

　　●出镜家庭:

　　元梁造，32岁，福建兆翔机场建设有限公司配套区工程部市政项目副经理；妻子林若，28岁，福建兆翔临港置业有限公司拓展研发部职员。

　　●家庭地址:

　　集美区杏北社区

　　●新年愿望:

　　希望厦门翔安机场通航后，有机会和妻子去品尝全国各地的美食。

　　厦门网讯（厦门日报记者 杨霞瑜 图/记者 卢剑豪)在元梁造家的客厅里，当妻子林若被问及怎么理解丈夫的工作时，她笑着说，可简单地概括为三个字——建机场。林若起初以为机场的建设只有航站楼而已，3年前与元梁造认识后，才知道原来建机场还包含道路、隧道等基础设施的建设。

　　“直接说建机场的人，可能比较容易明白。”元梁造边打开厦门翔安机场片区南线施工的航拍图边介绍说，他主要负责东进场路及管廊工程现场的管理工作，桩基落地声、挖掘机轰鸣声、电焊声交汇在一起，是他常见的工作场景，而安全文明施工，包括起重吊装作业安全、基坑安全等则是他工作中的重中之重。

　　2013年，从福州大学土木工程专业毕业后，元梁造来到厦门，成为一名土建工程师。“考大学时，亲戚建议报读土木专业，好就业。”元梁造感慨，参与工作后，见证项目从平地一点点建成，甚至成为地标性建筑，才发觉身为工程师很有成就感。

　　“能够参与建设机场，作为家人觉得很骄傲，但也会心疼他的辛苦。”林若告诉记者，丈夫的电话一直是24小时开机，有紧急情况还得赶到施工现场。之前气象局启动台风应急响应，他就得赶到现场察看工程情况，第一时间做出应对和处理。

　　元梁造在2020年2月加入厦门翔安机场的建设，前期准备工作并不轻松，而恰巧又在同一时间开始与林若谈恋爱，因此约会经常迟到。“记得我们的第一个情人节，她就等我工作到晚上9点才一起晚餐，没有任何抱怨。”元梁造说，现在项目进入施工阶段，当年的女朋友也成为了妻子。

　　对于元梁造而言，过去一年最大的收获之一是与林若结婚，组建一个新的家庭。他婚后依然忙碌于工作，但妻子还是一如既往地支持着。林若笑言，毕竟都在同个集团工作，她还是比较理解“工程人”的工作属性，当然要支持“元工（程师）”。说到这，夫妻俩都笑了起来。林若解释说，同事之间常称呼工程师为“某工”，而“元工”音同“员工”，也就是“打工人”，所以更要互相支持。

　　面对妻子的调侃，原本一脸严肃的元梁造笑得合不拢嘴。如今，作为省市重点项目工程——厦门翔安机场建设的参与者，元梁造也从最初的“接指令”完成任务，到成为“提要求”的项目管理人员。

　　“有幸参与机场建设，我和同事都很珍惜，所有人都希望通过努力，完成好机场建设工作的每个细节。”元梁造说，新的一年，希望按时完成项目的节点目标，将来一家人带着小孩去厦门翔安机场，还可以很骄傲地对孩子说:这是爸爸参与过的项目！