厦门网讯（厦门日报记者 林钦圣 摄影 王协云 通讯员 朱俊博）明日，BRT新厦门北站将正式启用，旧站不再启用。

　　BRT新厦门北站位于厦门北站西侧，共有两层，其中地上一层建筑面积9694平方米，为BRT出发层；地上二层建筑面积5664平方米，为BRT到达层。

　　【下了BRT即进站】

　　BRT新厦门北站与厦门北站之间基本实现了无缝换乘，达到了“下了BRT，即进站”的效果。

　　也就是说，市民旅客乘坐BRT到达BRT新厦门北站后，可直接步行至厦门北站西进站口。

　　这段约200米的步行路程设置有风雨连廊，连廊下方还设置了直行电动步道，有效提高旅客步行的效率。

　　记者测试，从BRT出闸处，步行前往厦门北站西进站口，时间约为1分30秒。如果走直行电动步道，时间将更短。

　　【出站可换乘BRT】

　　市民旅客到达厦门北站后，可通过换乘中心换乘BRT。

　　目前BRT新厦门北站运营快1路、快6路和快7路。其中，快1路为第一码头至厦门北站，往第一码头站方向，首班车6点10分，末班车23点30分；快6路为前埔枢纽至厦门北站，往前埔枢纽站方向，首班车为6点10分，末班车为21点15分；快7路为同安枢纽至厦门北站，往同安枢纽站方向，首班车为6点10分，末班车为21点15分。

　　记者在BRT新厦门北站出发层看到，其内部为厦门地铁3号线装修风格设计，云天青的主色调，清爽明亮。此外，候车厅内设置全封闭式屏蔽门，是厦门BRT全线网首座采用该设计的车站。

　　【未来可换乘地铁4号线】

　　目前BRT新厦门北站与地铁1号线之间实现了立体换乘，可通过扶梯或垂梯换乘。未来地铁4号线开通后，将实现地铁“双线换乘”。