厦门网讯（厦门日报特派记者 黄树金）昨日，备受关注的漳州至汕头高铁（简称漳汕高铁）正式开工。本次开工会场分两处，福建段在漳州市东山县设会场；广东段在汕头市设会场。项目全长176公里，设计时速350公里，计划工期4.5年。建成后，将形成福建广东段的沿海大通道，从厦门乘高铁可快速直达广州，全程仅需2个多小时，可节约近一半的时间。

　　漳汕高铁项目是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。项目北接福厦高铁（在漳州站），南连汕汕高铁（广东汕头至汕尾）。其中，福建段全部在漳州市境内，长约127.2公里。

　　漳汕高铁全线共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头为既有站，汕头东为预留站，其余为新建站。值得关注的是，漳汕高速铁路的开建，将打破漳州市东山县未通铁路的历史。

　　国家发改委批复漳汕高铁可研总投资为400.3亿元。到2028年，沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。届时，广州东至福州南的高铁运行时间将缩短至4小时以内。

　　漳汕高铁是国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程铁路项目之一，列入国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划、“十四五”铁路发展规划，纳入省铁路高质量发展重大项目、省“重中之重”项目。

　　漳汕高铁的正式开工，将有利于构建沿海铁路新通道，完善国家高铁路网，完善粤东地区和厦漳泉地区城际铁路网。项目的实施将为促进粤港澳大湾区、海西两大经济区交流建立高效便捷的大能力客运通道，也将有利于推动区域可持续发展，提升群众生活品质。