厦门网讯（厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 辜铖锴 林昕昀）近日，记者从厦门海事局获悉，厦门港刘五店航道原L5-L6航段停用，启用L5-L5′航段作为临时通道用于海上航行，此举旨在配合厦门第三东通道工程项目建设，实现建设与通航“两手抓”。

　　据悉，L5-L5′航段长1993米，通航宽度220米，设计底高程-10.3米（理论最低潮面），可满足营运吃水12.7米的7万吨级船舶乘潮单线通航。

　　海事部门提醒，船舶代理、码头、船公司应将临时航段相关信息有效传递给船方；进出港船舶船长及引航员应充分熟悉改道方案及相关技术参数，在纸质海图、电子海图上标注新航线，确保航行安全；过往船舶应遵守临时航段安全使用的技术要求，加强瞭望与观测，以确保船舶航行安全，同时应注意识别周边作业区域动态，加强与施工船舶沟通。

　　据《中华人民共和国航道法》第三十五条，禁止危害航道通航安全的行为包括：在航道内设置渔具或者水产养殖设施，在航道和航道保护范围内倾倒砂石、泥土、垃圾以及其他废弃物，在通航建筑物及其引航道和船舶调度区内从事货物装卸、水上加油、船舶维修、捕鱼等影响通航建筑物正常运行的行为等。