遇到上车高峰时段，隧道内人车并行情况严重。读者供图

　　厦门网讯（海西晨报记者 陈起鸿）近日，有读者向晨报热线8080000反映，位于厦门北站附近的岩通路隧道变成了旅游大巴上客的点位，现场存在着人车并行的安全隐患。昨日，记者来到现场进行走访调查。

　　隧道内人车“擦肩而过”

　　昨日12时，记者从厦门北站出站口来到岩通路隧道，走路仅需10多分钟。记者看到，现场共有4条车道，其中一条为BRT专用车道，另外三条车道留作机动车道。旅游大巴集中停放在靠墙的一条车道，现场设有“专线直通车停车位”标识。

　　当时，现场停着4辆大巴，且不断有新的大巴“加入”。正逢导游引导旅客前来乘车，40多名旅客提着大包小包来到车旁，大巴打开侧面的收纳区域，让旅客收拾摆放行李。这使得三条车道被占据了两条。

　　在这过程中，不断有车辆从仅剩的一条车道驶过，跟旅客们“擦肩而过”，存在不小的安全隐患。

　　司机和旅客都很担忧

　　面对人车并行的安全隐患，大巴司机和旅客都很担忧。

　　“刚才有车从我旁边很快地开过去，让我捏了一把冷汗。”旅客张先生上车后依旧心有余悸，向其他旅客分享着心情，得到了数位同行旅客的附和。

　　现场一名司机告诉记者，每次旅客上下车时，他都要扯着嗓子提醒大家小心旁边的车辆，尽量靠内行走。“特别是带小孩的旅客，我一定会让他们看好孩子。要是出现安全事故，我们也脱不了干系。”

　　另外一名司机告诉记者，在旅客上下车的高峰期，隧道靠墙的车道停满了大巴，大概有10辆，旅客拥挤在一起，有时候甚至把旁边的车道都占了。

　　司机期待有解决办法

　　“我们也不想停在这里，但是没有其他办法。”大巴司机王先生说。

　　王先生告诉记者，先前附近有公交场站可以停大巴，旅客们在场站内上下车就很安全，但去年国庆后，他们收到通知不允许进场。

　　大巴司机们建议，是否能推动公交场站再次开放，或者在隧道内设置人车分流，尽可能避免二者接触。

　　后续进展如何，晨报记者还将继续关注。