嘉禾路（厦门大桥至石鼓山立交桥）路段周边新增非机动车停车位。记者 唐光峰 摄

　　厦门网讯（海西晨报记者 彭怡郡）施划蓝色停车位，非机动车停放更规范。目前，全市已设置约2.2万个公共区域自行车（电动车）停放区点位，可停放非机动车超10万辆。昨日，市市政园林局相关领导接听市长专线，解读《厦门市自行车（电动自行车）公共区域停放区设置指引（试行）》（以下简称《设置指引》）。

　　规划停车位 停放更规范

　　有细心的市民发现，近期嘉禾路（厦门大桥至石鼓山立交桥）路段周边新增了非机动车停车位。该路段靠近厦门大桥，不少市民会把骑来的电动自行车停放在此，再转乘地铁、公交车前往岛外。

　　此前，由于缺少统一规划，此处存在非机动车无序停放的情况。市市政园林局组织现场调研，指导各相关单位参照《设置指引》，按照“疏堵结合”的原则，在此增设36个非机动车位，可供约350辆非机动车停放，并清理设置不合理的车位，有效引导市民规范停车。

　　记者注意到，依照《设置指引》，此次施划的停车位均为蓝色停车框，并标记了停车标志及停车方向。停车线和停车标志采用车位贴的形式，代替了原先使用的热熔胶和地面喷漆，便于后续清理维护。

　　此外，路面上还有一些白色停车框，主要用于停放共享单车。白色停车框就是共享单车的“电子围栏”。

　　定期检查 整改率90%

　　嘉禾路非机动车停车位施划仅是一个缩影。目前，全市已设置约2.2万个公共区域自行车（电动车）停放区点位，可停放非机动车超10万辆。

　　市市政园林局相关负责人表示，原先，部分非机动车停车位设置不够规范。有的区域人行道宽度不够，停车位占用了人行道，影响行人通行；有的停车位距离路口斑马线太近；还有的标线标识不清楚，停车框颜色五花八门。《设置指引》的试行，规范了非机动车停放及车位施划问题。

　　此外，作为行业主管部门，市市政园林局每月组织相关单位根据《设置指引》对全市停放区进行检查，今年3月共发现存在的问题100余个，已要求各责任单位整改，目前整改率约90%。