厦门网讯（厦门日报记者 汤海波 通讯员 白文斌）今天下午4点左右，“丝路海运”海铁联运天天班第1000列班列顺利抵达厦门国际物流港（前场站）。列车上装着40个“丝路海运”智能集装箱，卸车后随即被运往厦门港海天码头，准备搭船前往东南亚港口。

　　这趟班列从江西南昌向塘国际陆港出发。据介绍，“丝路海运”海铁联运天天班（厦门-向塘）自去年3月份正式开行以来，已累计运送货物7.02万标箱，货物类型更是由30多种逐步扩大至包括高附加值产品在内的200多种，为降低社会物流成本、助力中部地区崛起创造了条件，也为江西省向海联通欧洲、非洲、中东、东南亚等发挥了重要作用，已逐步发展成为一条“东南物流黄金通道”。

　　福建丝路海运运营有限公司介绍，本次班列运载的货品为汽配产品，货值高达1000多万人民币，全部使用“丝路海运”智能集装箱装运。搭载移动通信及卫星定位技术的智能集装箱，依托“丝路海运”国际航运综合服务平台，将为这批高价值货物提供从铁路、港口、海运再到境外目的地的全流程物流可视化服务。

　　据悉，“丝路海运”天天班班列是在福建、江西两省口岸部门支持下，由中国铁路南昌局集团、中铁国际多式联运有限公司、福建港口集团、国际航运企业等“丝路海运”联盟合作伙伴共同打造的一条高效率、低成本、智能化进出口物流路径，其24小时内实现“点对点”集装箱货物直达运输深受市场好评。

　　分析人士认为，“丝路海运”海铁联运班列和命名航线的内外协同、陆海联动，不仅为进出口企业提供了贸易畅通的便利，更是树立了物流通道升级的范例。福建丝路海运运营有限公司透露，近期将与铁路部门携手打造闽赣多式联运业务服务平台，推动港航公铁物流资源的有机统筹和总体物流效率的显著提升，致力于深化推进“丝路海运”港航贸一体化发展。