为进一步营造改革创新的浓厚氛围，持续提升湖里改革热度，近期，湖里区委改革办、区政府办、区委宣传部联合厦门网对“湖里区2024年度改革创新案例”进行宣传展示，促进湖里全面深化改革，推动湖里高质量发展。

　　近年来，湖里交警大队立足“改革+创新”，在全省率先建立港区专职交警队伍象屿中队，先行先试探索港区特色公安交管勤务模式，全力提升港区道路交通安全出行环境。今年来，东渡港区道路交通警情同比下降4.7%，其中违停警情同比下降8.11%，拥堵警情同比下降7.9%，交通运行更加高效，交通网络更加畅通，有力赋能港区经济社会发展。

　　“建”字入手，下好护航港区高质量安全发展“先手棋”

　　建立大交通综合执法机制。2023年1月组建象屿交警中队，实体化运作接管辖区交通管理工作；2023年8月，依托湖里区政府组建东渡港区综合执法大队，整合交警、交通、城管等执法力量，标志着港区现代化道路治理揭开新的一页。

　　建立常态化联席会议机制。树立交通安全“警企同行，齐抓共管”理念，建立健全港区内部单位定期交通安全联席会议制度，共同研究推动港区道路交通管理提质增效。

　　建立协同化企业管理机制。探索建立源头企业多部门协同管理机制，制定联合执法检查清单，有力压实企业主体责任。今年来，走访检查重点企业3982家次，推动安装大货车盲区预警系统5957套。

　　“精”字当头，下好护航港区高质量安全发展“关键棋”

　　精细推进建立针对勤务。创新建立“ 北区渔港勤务、中区港口勤务、南区旅游勤务”差异化管理模式，实现港区23个路口和40条重点道路网格化、立体化、全覆盖警务模式。

　　精细推进交通违法整治。按照“警力跟着警情走”原则，强化精准动态布警，深化港区交通秩序管理和交通违法打击。今年来，共查处各类交通违法行为3.6万起。

　　精细推进港区交通改善。研究制订“一点一策”，深化推进港区内部交通路网结构优化；配合打造两处“集卡”停车场专供大型运输车辆停放，可提供“集卡”停车位212 个、小型车位43 个，着力为货运司机打造“温馨驿站”。

　　“科”字护航，下好护航港区高质量安全发展“长效棋”

　　深化开展数字警务。探索“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，成立象屿中队中队数字警务室，推动大数据等新技术应用向交通安全治理全域和基层延伸。今年来，共完成各项交通保障任务55项119趟次，精准处置各类突发交通异常事件3560余起。

　　加强实战科技应用。在东渡港区6个路口设置智能红绿灯，探索采用大数据实施综合计算、择优配时让高峰期的路口更加顺畅；在港区外围干路及重要节点、片区道路构建多级交通指引系统，有效盘活片区内停车和道路资源。此外，通过参与智慧拖车系统研究开发，推动实现港区拖车规范、智能管理等现化化服务功能。

　　“服”字托底，下好护航港区高质量安全发展“一盘棋”

　　开门纳谏聚民意。通过“开门纳谏”座谈会、企业走访等多形式，搭建警民沟通桥梁，收集港区内群众意见建议并推动治理道路隐患29处。

　　主动宣教解民需。依托主动宣教、精准宣教，开展“七进”宣传198次，组织到市交通安全宣传教育基地参观见学七百余人次，精准发送宣传短信6.8万余条；指导港区内各企业组建专兼职交通劝导员，加强企业内部自我安全检查督促，切实让风险隐患消除在“出车前”。

　　延伸服务暖民心。主动靠前推进车驾管服务延伸至港区，在象屿中队设立“24小时不打烊”车驾管自助服务区，打通服务园区企业及群众“最后一公里”。